Insee Analyse Hauts-de-France : 2,5 % des actifs des Hauts-de-France se rendent au travail à vélo
Seulement 2,5 % des actifs des Hauts-de-France se rendent au travail à vélo : un potentiel énorme à exploiter !
Selon une étude récente de l’Insee, seulement 2,5 % des actifs des Hauts-de-France utilisent le vélo pour se rendre au travail, un chiffre bien inférieur à la moyenne de la France de province (3,5 %). Pourtant, avec 55 200 cyclistes quotidiens, la région dispose d’un potentiel énorme pour développer la mobilité douce, réduire les émissions de CO₂ et améliorer la qualité de vie urbaine.
Pourquoi un tel écart avec le reste de la France ?
Des distances plus longues : 51 % des actifs des Hauts-de-France parcourent plus de 10 km pour se rendre au travail, contre 47 % en France de province.
Des disparités territoriales : Les agglomérations comme Amiens (6,3 %) et Lille (5,1 %) sont en tête, tandis que les zones rurales et périurbaines restent à la traîne. Dans les communes où moins de 2 % de la voirie est cyclable, seulement 0,9 % des actifs utilisent le vélo, contre 6,1 % là où les pistes cyclables dépassent 25 %.
Qui pédale le plus ?
- Les hommes (3 %) plus que les femmes (2 %).
- Les moins de 20 ans (4,8 %), souvent moins motorisés.
- Les cadres et les diplômés (jusqu’à 7,2 % pour les docteurs).
- Les habitants des pôles urbains (4,2 %), où les distances sont plus courtes et les pistes cyclables plus nombreuses.
Un levier pour la transition écologique
L’Insee souligne que si 97 100 actifs passant de la voiture au vélo, les émissions de CO₂ liées aux trajets domicile-travail pourraient baisser de 1,8 % – soit l’équivalent des émissions annuelles de toute l’agglomération d’Amiens !
Que faire pour accélérer la transition ?
- Développer les pistes cyclables et les abris sécurisés.
- Encourager les aides financières (forfait mobilité durable, subventions pour les vélos électriques).
- Sensibiliser les employeurs et les collectivités à l’importance des modes doux.
Et vous, seriez-vous prêt à troquer votre voiture contre un vélo pour vos trajets quotidiens ?
Source : Insee Hauts-de-France, décembre 2025
Sur le même sujet
L’observatoire du vélo dans les territoires
L’Observatoire du vélo dans les territoires est lancé : un outil clé pour accélérer la transition cyclable en France
14 janvier 2026